Konsumen Wrangler banyak yang menginginkan versi diesel. Wrangler jelas menjadi target untuk dibuat versi diesel, setelah dilihat reaksi konsumen terhadap versi diesel dari Grand Cherokee.
Mesin diesel pada Wrangler itu rencananya akan dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan percepatan. Sebagai perbandingan, Wrangler saat ini ditawarkan dengan transmisi manual enam percepatan dan otomatis lima percepatan.
Minimal ada tiga hal yang menjadi alasan utamanya mesin diesel membuat sangat bermanfaat untuk Wrangler
Pertama, ada manfaat dalam segi keekonomisan bahan bakar. Yang kedua, Wrangler adalah mobil paling laku dari semua model Jeep maupun Chrysler secara keseluruhan. Dengan bahan bakar yang lebih irit, tentu akan lebih meningkatkan penjualannnya.
Sedangkan alasan yang ketiga, sebagai mobil yang lebih cocok untuk medan offroad, torsi low-end yang melekat pada mesin diesel sangat membantu kinerjanya. Dikombinasikan dengan gearing khusus yang ditawarkan di Wrangler Rubicon, versi dieselnya akan lebih mumpuni dalam mengarungi medan offroad.
Jika nanti diluncurkan, untuk model yang dijual global nanti, Jeep akan menawarkan Wrangler dengan mesin diesel berkapasitas 2.800 cc empat silinder.
Sementara mesin diesel berkapasitas 3.000cc enam silinder seperti yang digunakan di Grand Cherokee sepertinya lebih cocok untuk konsumen di wilayah utara AS.
