Inilah 'Self Driving Car' Pertama yang Diproduksi Massal

Induct sebuah perusahaan asal Perancis, menyalip Google dan pabrikan otomotif besar dengan merilis mobil bisa berjalan sendiri atau self driving car untuk dijual massal yang pertama di dunia.

Mobil listrik cerdas dan dapat berjalan tanpa pengemudi ini bernama Navia Shuttle. Navia dapat memuat delapan orang penumpang dan digunakan sebagai kendaraan umum untuk fasilitas seperti bandara, kampus, dan lainnya.

Navia berbeda dari kendaraan tanpa pengemudi lain karena cerdas hingga ramah lingkungan. Pengguna dapat memanggil mobil darismartphone mereka atau menelepon dari komputer desktop mereka dan kemudian menggunakan layar sentuh di dalam mobil untuk memilih tujuan.

Namun sebagai kendaraan umum antar-jemput kecepatan tertingginya juga dibatasi hanya 20 km/jam. Mobil ini dapat menghindari benturan dan objek apapun di sekeliling jalan dengan sejumlah sensor dan teknologi 3D yang ditanam di dalamnya.

Navia Shuttle dibanderol US$250 ribu dan sudah bisa dibeli di Amerika Serikat.

Baca Artikel Lain:

Inilah Si Pemegang Rekor Tercepat di Lintasan Es

Mobil Terbang Ini Buat Mereka yang Bosan dengan Kemacetan

Inilah Ragam Aksesori Anti Maling buat Mobil

Pencurian mobil tak pernah habis meski polisi sudah menangkapi banyak sindikat. Langkah paling aman adalah mengambil langkah antisipatif. Meski tak 100 persen aman, tetapi paling tidak ada usaha untuk menyulitkan dan memperlama aksi maling.

Jika fitur anti maling pada mobil dirasa belum cukup, banyak penjual produk aftermarket yang menyediakan berbagai aksesori anti maling. Secara garis besar,  sebagai berikut:
 
Kunci Setir dan pedal

Ini aksesori konvensional yang biasa dipasang pada setir mobil. Biasanya berbentuk batangan baja yang dipasang melintang agar setir tak bisa digerakkan. Di berbagai toko aksesori, dijual dengan harga antara Rp 400-900 ribu bergantung spesifikasi. Berkembang, ada berbagai jenis kunci yang mengikat pedal atau ban.
 
Immobilizer

Bisa jadi fitur ini lebih efektif. Itulah kenapa sejumlah mobil baru punya fitur ini yang terhubung langsung dengan kunci kontak. Mekanismenya, bekerja secara elektronik dengan mencocokkan kode dalam kunci dengan kode yang tersimpan dalam Electronic Control Unit (ECU) di mobil. Menggunakan kunci selain kunci asli, mesin mobil tidak akan bisa dihidupkan.

Jika mobil anda tidak dilengkapi immobilizer, jangan khawatir. Banyak bengkel ahli kelistrikan yang sanggup memasang sistem yang memutus aliran listrik tertentu. Misalnya, memutus aliran listrik menuju pompa bensin. Karena tidak ada bensin yang mengalir ke ruang bakar, mesin tak akan bisa menyala.

Ini bisa dipasang di semua jenis mobil. Paling banyak pemakai Avanza dan Xenia karena sering diincar maling. Rp 500 ribu saja.
 
Alarm Mobil

Banyak penjual alarm mobil, mulai dari harga ”murmer” Rp 150 ribu sampai yang paling canggih dengan harga jutaan rupiah. Tapi ingat, alarm kadang bunyi sendiri dengan sebab yang tidak jelas. Alhasil, banyak orang tidak peduli alarm berbunyi karena dianggap sudah biasa.
 

Pelacakan GPS dan ponsel

Mobil dilengkapi peralatan khusus yang terhubung dengan satelit. Peranti ini akan memancarkan sinyal ke satelit sehingga posisi mobil bisa dipantau. Paling baru, alat yang bekerja dengan sistem GPS tapi bisa dikendalikan lewat ponsel. Ketika mobil dibawa lari, pemilik bisa mematikan mobil hanya dengan menelepon atau mengirim pesan. Rata-rata, peranti anti maling GPS ini harganya lebih dari Rp 2,5 juta.

Inilah Tampilan Terbaru KIA Carens

 

All New Kia Carens ini betul-betul telah mengalami perubahan radikal dan menguburkan pandangan konsumen Indonesia terhadap dua generasi MPV asal Korea yang bulat, kaku dan kurang enak dipandang. Sebaliknya, kini tampilan generasi III All New Kia Carens justru lebih elegan dan berkelas dengan terobosan teknologinya.

Pada lampu utama (headlamp) yang desainnya mengikuti tren dunia dengan meruncing mendekati pilar A, sorotan lampunya bisa kekiri atau kekanan sesuai dengan arah kemudi. Ketika jalan lurus, hanya headlamp yang menyala.

 

Selain lampu utama, desain eksteriornya tampak ada sentuhan bergaya Eropa. Ini bisa dilihat dari menyatunya lebar ujung gril dengan lampu utama. Tarikan garis yang kuat pada bodi samping dan kap mesin ke pilar A. Desain air dam yang lebar menyatu dengan lampu kabut. Begitu dengan model lampu belakang yang juga melancip sampai ke bodi samping. Plus, bagian bawah seperti ada diffuser.

Pendek kata, tampilan All New Kia Carens III ini lebih aerodinamis. Bahkan coefficient of drag (Cd) jauh lebih baik dari dua model sebelumnya. Tak cuma itu, sudut pandang pun lebih luas, meski diujung bawah pilar A terdapat kaca mini.

 

Tak heran, ketika dilakukan akselerasi 0-60 km perjam (kpj), Carens yang dibekali mesin 1.998 cc 4 silinder dual CVVT mampu mencapainya dalam 4,6 detik. Asyiknya, meski bertransmisi matik, ingin ngebut bergaya manual, transmisi sudah dilengkapi tiptronik. Jadi, tinggal menggeser tuas persneling.

Kendati bermesin 2.0L, saat mobil diajak jalan dengan kecepatan konstan 100 kpj, konsumsi bahan bakarnya 16,1 km per liter. Sedang dalam kota 11,1 km per liter, tergolong irit untuk mesin sebesar itu.

 

Saat menjajal All New Carens dengan rute kepadatan lalu lintas dalam kota, ciri Carens yang tidak hilang, yakni kenyamanan suspensi. Melewati jalan kasar atau bergelombang, kelembutan suspensi bisa dirasakan sampai penumpang baris ketiga.

Walau berstatus MPV, kala duduk di belakang kemudi seperti berada di dalam sedan. Pinggang tak takut bergeser setiap melakukan manuver lantaran pada bagian tengah jok terdapat tonjolan yang mengapit pinggang.

Trus, pada kemudi terdapat tiga tombol. Paling atas bergambar setir ada tiga mode, dimulai dari Normal, Sport, dan Comfort yang mengatur berat-ringannya kemudi. Sedang tombol tengah mengatur MID yang berisi di antaranya komsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata dan lainnya.

Mau Dapat Datsun GO+ Gratis?

Datsun akan meluncurkan mobil murah yaitu Datsun GO+ pada pertengahan tahun 2014. Namun sebelum dipasarkan, lima Datsun GO+ pertama di Indonesia akan dibagikan kepada lima pemuda yang berada di lima Kota berbeda.

Manager Datsun Marketing & Communication Strategy, Yuda Resigama Anggoro mengatakan lima pemuda yang akan mendapatkan Datsun GO+ sebelumnya harus mengikuti Datsun Rising Challenge (DRC), yaitu kompetisi membuat perencanaan bisnis.

Kompetisi ini membuat proposal bisnis dan modalnya tidak boleh lebih dari RP 150 juta dan diadakan di lima kota yaitu Jakarta (30 November-6 Desember), Bandung (9-15 Desember), Yogyakarta (18-20 Desember), Semarang (23-24 Desember), dan Surabaya 28-30 Desember 2013). Proposal dibuat dalam bentuk hard copy dalam amplop ukuran A4 dan dimsukkan ke dalam drop box di diler Nissan paling lambat 21 Februari 2014.

Dengan syarat usia peserta dari 18 tahun hingga 35 tahun. Namun hanya terbatas pada peserta yang memiliki KTP di lima kota tersebut. Karena berkaitan dengan pengurusan mobil jika menang nanti. Dan formulir bisa diunduh di halaman facebook Datsun Indonesia.

Test Drive Honda Mobilio di Sirkuit Motegi

Tampilan luar dan dalam tak berbeda dari yang dipajang di Indonesia International Motor Show di September lalu. Meski tampilan kabin belum sepenuhnya utuh, namun inilah produk yang sudah nyaris indentik dengan versi yang akan di-delivery ke konsumen pada awal tahun depan. Tampak pembungkus trim pintu belakang masih berupa plastik polos, yang seharusnya dibuat dengan tekstur kasar.

 

Meski tampilan kabin sederhana, namun lingkar kemudi sudah dilengkapi tombol pengatur audio dan multi information display. Sepintas kabin mirip dengan Honda Brio yang merupakan basis Mobilio. Mobilio memiliki ground clearance yang lebih tinggi dari Brio. Oleh karena itu, travel (jarak main) sokbreker dibuat lebih panjang.

Basis Honda Brio yang dipakai di Mobilio membuat pengendaliannya sangat mirip. Akselerasi terasa ringan dan cukup kuat dengan mesin 1.500 cc yang juga dipakai di Honda Freed ini.. Namun karena posturnya yang lebih tinggi dan panjang dibanding Brio, membuat gejala body roll lebih terasa. Tapi itu bukanlah sebuah kendala untuk kategori MPV 7 penumpang di kelasnya. Apalagi saat dipacu di kecepatan sekitar 50-70 km/jam, tak terasa gejala limbung. Bahkan ketika diajak berzig-zag pada kecepatan sekitar 40 km/jam, arah laju Honda Mobilio masih dapat dikendalikan dengan mudah.

Dimensi kabin terkesan cukup lapang. Apalagi jok tengah yang dapat dimaju-mundurkan. Saat penumpang dewasa duduk di jok baris paling belakangpun masih terasa nyaman. Jok baris terakhir ini bukan sekadar basa-basi untuk memenuhi klaim sebagai MPV 7 seater. Postur tinggi 170 cm pun masih menyisakan ruang untuk kaki tak mentok ke jok di depannya.

Dijual di rentang harga Rp 150-190 jutaan, membuat Honda Mobilio menjadi rival kuat pemimpin pasar saat ini yaitu Toyota Avanza, Daihatsu Xenia dan Suzuki Ertiga.

Mobil-Mobil Terlaris November 2013

Pada Bulan November tahun 2013 ini, penjualan mobil di Indonesia berdasarkan dari data yang dirilis oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) terlihat ada sedikit penurunan penjualan.

Bila di Oktober terjual sebanyak 112.039 unit mobil, di November angka itu turun jadi 111.741 mobil.

Namun, secara total, dalam rentang Januari-November telah ada 1.132.130 mobil yang terjual di Indonesia.

Untuk siapa mobil terlaris, Toyota Avanza masih menjadi mobil yang paling laku dijual dan mobil murah mulai merangkak naik di bulan November ini.


Berikut daftar lengkap penjualan mobil terlaris di bulan November 2013.

1. Toyota Avanza 19.013 unit
2. Toyota Agya 6.591 unit
3.Toyota Kijang Innova 5.856 unit 
4. Daihatsu Ayla 5.095 unit
5. Daihatsu Gran Max pikap 4.492 unit
6. Suzuki Carry Pikap 4.346 unit
7. Toyota Rush 3.598 unit
8. Daihatsu Xenia 3.261 unit
9. Suzuki Ertiga 2.610 unit
10. Mitsubishi T-120 SS mini pikap 2.560 unit

Inilah Keunggulan Outlander PHEV yang Siap Masuk Indonesia

Mitsubishi Indonesia sudah memberi indikasi kemungkinan untuk memasarkan Outlander Plug-in Hybrid Electri Vehicle (PHEV), tahun depan. Ini SUV listrik pertama di dunia dengan plug-in hybrid. Untuk mobil konsep ini, kini sedang dalam pengembangan dan tahun depan. 

Dua motor listrik

Mobil ini diklaim memadukan teknologi electric vehicle dari i-MiEV, sistem 4WD dari Lancer Evolutinn dan kehandalan SUV pada Pajero.

Sistem hybridnya dilengkapi dengan dua motor listrik sebagai tenaga penggerak. Kedua motor listriknya tipe permanent magnet synchronos yang ringan dan masing-masing memiliki tenaga maksimum 60 kW. Hanya torsi berbeda, untuk depan mencapai 137 Nm dan 195 Nm di roda belakang.

Mesin bensinnya tipe 4B11 berkapasitas 2.000 cc. Mesin ini sudah dilengkapi juga dengan Mitsubishi Innovation Valve timing Electronic Control system (MIVEC). Saat bekerja, ada tiga mode mengemudi yang bisa dipilih.

Pertama adalah EV (electric vehicle) Driving Mode. Dengan mode ini hanya motor listrik yang bekerja. Lalu ada Series Hybrid Mode, mesin bensinnya bekerja sebagai generator untuk mensuplai listrik ke motor listrik. Sistem hybrid akan otomatis beralih ke mode ini ketika baterai dalam kondisi kosong atau ketika butuh tenaga lebih ketika menanjak.

Terakhir adalah Pararel Hybrid Mode. Mode ini digunakan secara otomatis ketika membutuhkan performa tinggi. Mesin bensin akan memberikan tenaga lebih dominan dan motor listrik hanya membantu.