Menunggu Hadirnya "Jeep Murah" di Indonesia

Varian Jeep yang berharga paling murah yakni Renegade, tahun depan diperkirakan hadir di jalanan di Indonesia. Mobil ini akan menjadi senjata ampuh produsen Amerika itu untuk menyaingi produsen mobil Jepang di Indonesia.

 

The all-new Jeep Renegade akan memperluas platform mobil SUV Jeep, terutama SUV kecil yang tengah digemari di Indonesia dan juga di dunia.

Sementara untuk jantung pacunya, masih belum dipastikan hanya saja dikabarkan akan menggendong mesin multiair bensin, 2 unit diesel Multijet II dan mesin E.torQ Flex-fuel yang digabungkan ke 2 gearbox manual dan 9 percepatan otomatis.

Di bagian kabinnya akan tersedia sistem hiburan Uconnect dengan 5 atau 6,5 inci yang dilengkapi dengan Bluetooth, DAB dan radio HD serta USB dan AUX.

Nantinya, produksi Jeep Renegade ini akan dilakukan di Malfi, Italia dimana Fiat juga akan memproduksi sendiri model 500X. Dan untuk masalah harga juga belum bisa dipastikan yang jelas, Renegade ini merupakan model entry-level Jeep.

BMW 5 Series Terbaru Resmi Ngaspal di Indonesia

Lima varian terbaru BMW Seri 5 resmi diluncurkan di Indonesia, yakni BMW 520i Modern, BMW 528i Luxury, BMW 535i M Sport, BMW 520d Modern, dan BMW M5. Masing-masing rentang harganya Rp 858 juta - Rp 2,1 miliar off the road.

Sejak diluncurkan pertama kali, BMW Seri 5 telah diakui secara global untuk kualitas terbaik dari berbagai aspek, kedinamisan, sampai penampilan yang menawan.

Sama seperti yang hadir di Eropa, BMW Seri 5 terbaru menonjolkan desain sporty. Lipatan ekstra pada bagian apron, lampu belakang LED yang lebih ramping, turut mempertegas aura sport dari BMW 5 Series terbaru.

Dari sisi teknologi, BMW Seri 5 terbaru ini menggunakan layar display 10,2 inci dibagian dalam lengkap dengan Navigation System, iDrive Touch, ConnectedDrive, TV, DVD serta USB. Semua perangkat ini disambungkan ke speaker Harman Kardon Surround Sound.

BMW 520i Modern diperkuat mesin 1.997 cc TwinPower Turbo berdaya 184 dk dengan torsi 270 Nm. BMW 528i Luxury berbekal mesin 1.997 cc 245 dk 350 Nm. BMW 535i M Sport menggunakan mesin 2.979 cc 306 dk 400 Nm. Sementara BMW 520d Modern masih menggunakan mesin diesel 1.995 cc 184 dk 380 Nm. Terakhir ada BMW M5 yang dibekap mesin 4.395 cc V8 TwinPower Turbo 560 dk 680 Nm.

Inilah 'Self Driving Car' Pertama yang Diproduksi Massal

Induct sebuah perusahaan asal Perancis, menyalip Google dan pabrikan otomotif besar dengan merilis mobil bisa berjalan sendiri atau self driving car untuk dijual massal yang pertama di dunia.

Mobil listrik cerdas dan dapat berjalan tanpa pengemudi ini bernama Navia Shuttle. Navia dapat memuat delapan orang penumpang dan digunakan sebagai kendaraan umum untuk fasilitas seperti bandara, kampus, dan lainnya.

Navia berbeda dari kendaraan tanpa pengemudi lain karena cerdas hingga ramah lingkungan. Pengguna dapat memanggil mobil darismartphone mereka atau menelepon dari komputer desktop mereka dan kemudian menggunakan layar sentuh di dalam mobil untuk memilih tujuan.

Namun sebagai kendaraan umum antar-jemput kecepatan tertingginya juga dibatasi hanya 20 km/jam. Mobil ini dapat menghindari benturan dan objek apapun di sekeliling jalan dengan sejumlah sensor dan teknologi 3D yang ditanam di dalamnya.

Navia Shuttle dibanderol US$250 ribu dan sudah bisa dibeli di Amerika Serikat.

Baca Artikel Lain:

Inilah Si Pemegang Rekor Tercepat di Lintasan Es

Mobil Terbang Ini Buat Mereka yang Bosan dengan Kemacetan

Inilah Ragam Aksesori Anti Maling buat Mobil

Pencurian mobil tak pernah habis meski polisi sudah menangkapi banyak sindikat. Langkah paling aman adalah mengambil langkah antisipatif. Meski tak 100 persen aman, tetapi paling tidak ada usaha untuk menyulitkan dan memperlama aksi maling.

Jika fitur anti maling pada mobil dirasa belum cukup, banyak penjual produk aftermarket yang menyediakan berbagai aksesori anti maling. Secara garis besar,  sebagai berikut:
 
Kunci Setir dan pedal

Ini aksesori konvensional yang biasa dipasang pada setir mobil. Biasanya berbentuk batangan baja yang dipasang melintang agar setir tak bisa digerakkan. Di berbagai toko aksesori, dijual dengan harga antara Rp 400-900 ribu bergantung spesifikasi. Berkembang, ada berbagai jenis kunci yang mengikat pedal atau ban.
 
Immobilizer

Bisa jadi fitur ini lebih efektif. Itulah kenapa sejumlah mobil baru punya fitur ini yang terhubung langsung dengan kunci kontak. Mekanismenya, bekerja secara elektronik dengan mencocokkan kode dalam kunci dengan kode yang tersimpan dalam Electronic Control Unit (ECU) di mobil. Menggunakan kunci selain kunci asli, mesin mobil tidak akan bisa dihidupkan.

Jika mobil anda tidak dilengkapi immobilizer, jangan khawatir. Banyak bengkel ahli kelistrikan yang sanggup memasang sistem yang memutus aliran listrik tertentu. Misalnya, memutus aliran listrik menuju pompa bensin. Karena tidak ada bensin yang mengalir ke ruang bakar, mesin tak akan bisa menyala.

Ini bisa dipasang di semua jenis mobil. Paling banyak pemakai Avanza dan Xenia karena sering diincar maling. Rp 500 ribu saja.
 
Alarm Mobil

Banyak penjual alarm mobil, mulai dari harga ”murmer” Rp 150 ribu sampai yang paling canggih dengan harga jutaan rupiah. Tapi ingat, alarm kadang bunyi sendiri dengan sebab yang tidak jelas. Alhasil, banyak orang tidak peduli alarm berbunyi karena dianggap sudah biasa.
 

Pelacakan GPS dan ponsel

Mobil dilengkapi peralatan khusus yang terhubung dengan satelit. Peranti ini akan memancarkan sinyal ke satelit sehingga posisi mobil bisa dipantau. Paling baru, alat yang bekerja dengan sistem GPS tapi bisa dikendalikan lewat ponsel. Ketika mobil dibawa lari, pemilik bisa mematikan mobil hanya dengan menelepon atau mengirim pesan. Rata-rata, peranti anti maling GPS ini harganya lebih dari Rp 2,5 juta.

Inilah Tampilan Terbaru KIA Carens

 

All New Kia Carens ini betul-betul telah mengalami perubahan radikal dan menguburkan pandangan konsumen Indonesia terhadap dua generasi MPV asal Korea yang bulat, kaku dan kurang enak dipandang. Sebaliknya, kini tampilan generasi III All New Kia Carens justru lebih elegan dan berkelas dengan terobosan teknologinya.

Pada lampu utama (headlamp) yang desainnya mengikuti tren dunia dengan meruncing mendekati pilar A, sorotan lampunya bisa kekiri atau kekanan sesuai dengan arah kemudi. Ketika jalan lurus, hanya headlamp yang menyala.

 

Selain lampu utama, desain eksteriornya tampak ada sentuhan bergaya Eropa. Ini bisa dilihat dari menyatunya lebar ujung gril dengan lampu utama. Tarikan garis yang kuat pada bodi samping dan kap mesin ke pilar A. Desain air dam yang lebar menyatu dengan lampu kabut. Begitu dengan model lampu belakang yang juga melancip sampai ke bodi samping. Plus, bagian bawah seperti ada diffuser.

Pendek kata, tampilan All New Kia Carens III ini lebih aerodinamis. Bahkan coefficient of drag (Cd) jauh lebih baik dari dua model sebelumnya. Tak cuma itu, sudut pandang pun lebih luas, meski diujung bawah pilar A terdapat kaca mini.

 

Tak heran, ketika dilakukan akselerasi 0-60 km perjam (kpj), Carens yang dibekali mesin 1.998 cc 4 silinder dual CVVT mampu mencapainya dalam 4,6 detik. Asyiknya, meski bertransmisi matik, ingin ngebut bergaya manual, transmisi sudah dilengkapi tiptronik. Jadi, tinggal menggeser tuas persneling.

Kendati bermesin 2.0L, saat mobil diajak jalan dengan kecepatan konstan 100 kpj, konsumsi bahan bakarnya 16,1 km per liter. Sedang dalam kota 11,1 km per liter, tergolong irit untuk mesin sebesar itu.

 

Saat menjajal All New Carens dengan rute kepadatan lalu lintas dalam kota, ciri Carens yang tidak hilang, yakni kenyamanan suspensi. Melewati jalan kasar atau bergelombang, kelembutan suspensi bisa dirasakan sampai penumpang baris ketiga.

Walau berstatus MPV, kala duduk di belakang kemudi seperti berada di dalam sedan. Pinggang tak takut bergeser setiap melakukan manuver lantaran pada bagian tengah jok terdapat tonjolan yang mengapit pinggang.

Trus, pada kemudi terdapat tiga tombol. Paling atas bergambar setir ada tiga mode, dimulai dari Normal, Sport, dan Comfort yang mengatur berat-ringannya kemudi. Sedang tombol tengah mengatur MID yang berisi di antaranya komsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata dan lainnya.

Test Drive Honda Mobilio di Sirkuit Motegi

Tampilan luar dan dalam tak berbeda dari yang dipajang di Indonesia International Motor Show di September lalu. Meski tampilan kabin belum sepenuhnya utuh, namun inilah produk yang sudah nyaris indentik dengan versi yang akan di-delivery ke konsumen pada awal tahun depan. Tampak pembungkus trim pintu belakang masih berupa plastik polos, yang seharusnya dibuat dengan tekstur kasar.

 

Meski tampilan kabin sederhana, namun lingkar kemudi sudah dilengkapi tombol pengatur audio dan multi information display. Sepintas kabin mirip dengan Honda Brio yang merupakan basis Mobilio. Mobilio memiliki ground clearance yang lebih tinggi dari Brio. Oleh karena itu, travel (jarak main) sokbreker dibuat lebih panjang.

Basis Honda Brio yang dipakai di Mobilio membuat pengendaliannya sangat mirip. Akselerasi terasa ringan dan cukup kuat dengan mesin 1.500 cc yang juga dipakai di Honda Freed ini.. Namun karena posturnya yang lebih tinggi dan panjang dibanding Brio, membuat gejala body roll lebih terasa. Tapi itu bukanlah sebuah kendala untuk kategori MPV 7 penumpang di kelasnya. Apalagi saat dipacu di kecepatan sekitar 50-70 km/jam, tak terasa gejala limbung. Bahkan ketika diajak berzig-zag pada kecepatan sekitar 40 km/jam, arah laju Honda Mobilio masih dapat dikendalikan dengan mudah.

Dimensi kabin terkesan cukup lapang. Apalagi jok tengah yang dapat dimaju-mundurkan. Saat penumpang dewasa duduk di jok baris paling belakangpun masih terasa nyaman. Jok baris terakhir ini bukan sekadar basa-basi untuk memenuhi klaim sebagai MPV 7 seater. Postur tinggi 170 cm pun masih menyisakan ruang untuk kaki tak mentok ke jok di depannya.

Dijual di rentang harga Rp 150-190 jutaan, membuat Honda Mobilio menjadi rival kuat pemimpin pasar saat ini yaitu Toyota Avanza, Daihatsu Xenia dan Suzuki Ertiga.

Honda Jazz/Fit Generasi Terbaru di Luncurkan

Honda akhirnya meluncurkan generasi baru dari hatchback andalan mereka, Honda Fit/Jazz. Generasi ketiga dari mobil populer ini diharapkan akan tetap menghentak dunia otomotif.

Honda Fit yang di Indonesia bernama Honda Jazz pertama kali diperlihatkan pada 2001 yang langsung menghentak pasar, bukan hanya pasar Jepang, tapi juga pasar dunia.

Kini, Honda kembali menghadirkan generasi ketiga dari Fit yang memiliki tampang lebih sporty baik dalam versi konvensional maupun hybrid. Garis tajam tampak masih menjadi ciri khas Fit dimana alur desain grille tampak mengalir ke headlamp yang bersudut tajam.

Desain bumper yang cukup besar juga menjadikannya tampak sporty, terlebih ditambah garis body di samping yang cukup menarik perhatian.

Mesinnya diklaim merupakan mesin 1.3 liter terbaru yang di desain untuk memperlihatkan tingkat efisiensi tinggi. Honda mengklaim kalau mesin ini mampu menunjukkan efisiensi sampai 26 km/liter. Keiritan juga bakal diperlihatkan pada mesin 1.5 liter namun tidak dijelaskan berapa angka efisiensinya.

Pada versi hybrid, Honda bahkan berani mengklaim kalau mobil itu bisa irit sampai 36,4 km/liter.

Di Jepang, model ini berhasil terjual sampai 2 juta unit sejak 2001 dan lebih dari 4,87 juta unit di 123 pasar global yang dimasukinya. Sementara di Indonesia selama 2013 ini Jazz sudah terjual sebanyak 20.833 unit dan menjadi salah satu mobil terlaris Honda di Indonesia.

Test Drive: Outlander Sport PX A/T vs Outlander Sport GLX M/T

Di antara pilihan produk Outlander Sport, PX adalah trim termewah. Beberapa fitur unggulan dijejalkan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) untuk menegaskan statusnya sebagai flagship.

Lihat saja atap panoramic dan tombol Start-Stop, itu semua cuma ada di versi PX. Begitu juga dengan paddle shift dan lampu utama HID yang eksklusif untuk PX.

PX juga sudah dilengkapi transmisi otomatis canggih kebanggaan Mitsubishi,  INVECS III. Ini merupakan girboks CVT dengan Sport Mode. Powertrain ini mengklaim kehalusan mengantar tenaga namun tetap piawai melayani ambisi pengemudi saat berakselerasi.

Kala berjalan, kinerja khas CVT langsung terlihat. Kecepatan meningkat tanpa disertai entakan yang biasa muncul pada girboks matik konvensional.

Akselerasi pun tak bisa diremehkan karena ia mencetak waktu 10,7 detik untuk sprint 0-100 km/jam. Tak buruk mengingat selisihnya cuma kalah 1 detik dari Outlander Sport bertransmisi manual. Konsumsi BBM dalam kota ada di figur 9,2 km/l. Sedangkan rute tol diselesaikannya dengan catatan 14,8 km/l.

Kebalikan dengan PX, GLX adalah varian paling murah yang dimiliki keluarga Outlander Sport. Salah satu tugasnya adalah ‘menjemput’ prospect buyer Outlander Sport yang berbudget lebih terbatas.

GLX pula yang menjadi satu-satunya varian dengan transmisi manual. Begitu popularnya PX dan GLS, bisa jadi tak banyak orang yang tahu kalau Outlander Sport sebenarnya juga punya opsi bertransmisi manual di GLX.

Girboks manual Outlander adalah unit 5 percepatan dengan rasio final gear 4,235. Cukup kasar sehingga ada satu hal yang bisa diharapkan, yakni tarikan bawah lebih galak untuk berakselerasi.

Saat dilajukan, kami segera terpukau pada entengnya tekanan pedal kopling. Memang tidak sampai senyaman unit matik yang membuat kaki kiri bebas total, tapi ringannya pedal kopling ini sungguh menolong terutama saat macet. Bukan cuma itu, pergeseran tuas perseneling pun terasa enteng. Shifting mudah dan sangat jarang terjadi missed gear.

Dengan output dari mesin sama, 150 dk – 197 Nm, Outlander Sport manual lebih kencang dibanding matik. Ia berakselerasi 0-100 km/jam dalam tempo 9,7 detik. Ketiadaannya segala kontrol traksi atau stabilitas membuat ban mudah sekali spin jika pedal gas diinjak kasar.

Di ranah konsumsi BBM juga begitu, Outlander Sport manual menoreh hasil lebih baik dibanding model otomatisnya. Rute dalam kota hadir dengan catatan 10,1 km/l sedangkan tol 15,1 km/l.

Anda membutuhkan pedoman perbaikan buat Mitsubishi, klik disini.

Komparasi: Xenia R Sporty A/T vs Xenia R Sporty M/T

Daihatsu Xenia R Sporty A/T

Daihatsu Xenia tipe R bertransmisi otomatik dengan aksesori jenis Sporty diberi harga Rp 181,9 juta. Lebih mahal Rp 5,8 juta dari tipe serupa yang pakai pedal kopling.

Fitur standar yang dimiliki kedua mobil ini sama, yaitu 2 SRS Airbags, pretensioner seatbelt, jok tebal berdesain baru berbahan kain sampai aksen silver di beberapa bagian interior.

Begitu juga dengan aksesori yang dibawa. Keduanya pakai headunit 2 DIN dengan layar sentuh, pemutar DVD dan dibekali sistem navigasi. Kosmetik luarnya pun sama persis.

Perbedaan terbesar pada performa. Xenia R Sporty memakai transmisi otomatis 4AQ-D. Girboks ini juga ditemukan di karya bareng Daihatsu dan Toyota lain yaitu Terios/Rush.

Transmisi ini punya spesifikasi rasio gigi 2,731 (gigi 1), 1,526 (2), 1,000 (3) dan 0,696 (4) dengan rasio gigi akhir di gardan (final gear) 5,571. Kombinasi ini ampuh menolong saat berakselerasi dari keadaan statis maupun berjalan.

Sebagai catatan, Xenia transmisi otomatis mampu melaju 0-100 km/jam dalam hitungan 14,9 detik. Hasil yang lumayan buat mobil pengangkut 7 penumpang dengan mesin 1.298 cc dan klaim tenaga 92 dk.

Di jalan yang macet dan banyak menuntut aktivitas ‘stop and go’, transmisi ini beroperasi dengan tenang. Perpindahan gigi terasa halus dan minim entakan.

Sayang, resep ini punya konsekuensi tingginya raungan mesin mobil. Suara tersebut terdengar saat akselerasi maupun kala melaju konstan 100 km/jam pada putaran mesin 3.300 rpm.

Bila dibandingkan konsumsi bahan bakarnya, Xenia matik mesti angkat topi kepada Xenia manual. Pencapaian terbaik untuk rute dalam kota ‘hanya’ 10,8 km/liter.

Daihatsu Xenia R Sporty M/T

Daihatsu Xenia tipe R bertransmisi manual 5-speed dengan aksesori jenis Sporty diberi harga Rp 176,1 juta. Fitur standar dan aksesori yang didapat kedua mobil ini sama persis. Ketika berada di dalam akan sama-sama ditemukan headunit 2 DIN dengan layar sentuh, pemutar DVD dan dibekali sistem navigasi.

Perbedaan nyata baru terasa saat mobil berjalan. Mesin 1.298 cc bertenaga 92 dk terasa begitu responsif terutama di putaran bawah. Saking responsifnya, kita bisa dengan mudah mendapatkan gejala lonjakan tenaga mendadak bila tidak halus memainkan pedal gas.

Di kemacetan pun penyaluran tenaga mesin baru terasa kalem bila kita sangat halus mengatur pedal gas dan kopling. Memang pedal kopling Xenia tergolong ringan, tapi bila mesti menginjaknya berkali-kali di tengah kemacetan cukup menyiksa kaki kiri pengemudi.

Putaran mesin saat melaju 100 km/jam di angka 3.500 rpm. Ini angka yang cukup tinggi, walau bila dibandingkan generasi sebelumnya ini sudah 400 rpm lebih rendah. Catatan konsumsi bahan bakar di tol 16,6 km/l. Sementara untuk rute dalam kota Xenia manual bisa mencapai 12,1 km/liter. 

Anda membutuhkan pedoman perbaikan untuk Xenia/Avanza, klik disini.

Inilah Crossover Terbaru dari KIA

Pada gelaran Geneva Motor Show 2013 ini para produsen mobil saling unjuk kekuatan, tak terkecuali KIA Motors. Kali ini mereka membuat gebrakan dengan menhadirkan mobil konsep Provo.

Model konsep ini digadang-gadang sebagai pesaing Nissan Juke dan bukan crossover biasa, karena memiliki bentuk yang menarik dan unik. Bagian bodi sengaja dibuat menggelembung dan berotot, sedangkan bagian grille terlihat kecil. 

Provo memiliki dimensi panjang 3,88 meter, lebar 1,77 meter, dan tinggi 1,35 meter. Sementara jarak sumbu roda mencapai 2,35 meter. Grill depan model Tiger Nose khas KIA, dibuat memanjang di antara kedua lampu utama.

KIA membaluri tubuh Provo dengan warna almunium. Tampilannya makin cantik lewat aksen oranye di atap, bumper, velg.

Ruang kabin Porvo memadukan gaya retro dengan masa kini. Kulit Alcantara menjadi pilihan untuk membungkus jok yang dibuat eksklusif. Agar mempertegas kesan sporty, mobil ini menggunakan setir datar di bagian bawah, seperti kemudi mobil Formula 1.

Mobil konsep ini dibekali mesin 1.6 liter turbo GDI yang bisa memproduksi 201 tenaga kuda. Mesin tersebut dipadukan satu motor listrik bertenaga 44 hp untuk menggerakan roda belakang.

Dan untuk pertama kalinya, KIA menggunakan transmisi tujuh percepatan DCT (double coupling transmission) pada Provo.

Inilah Cara Honda Agar Mobilnya Lebih Laku

Dengan total pasar nasional yang diproyeksi mencapai 1,2 juta unit di 2013, PT Honda Prospect Motor (HPM) menargetkan dapat merebut pangsa pasar sebesar 8,7 persen hingga akhir tahun.

Pasar otomotif di Indonesia akan terus menunjukkan potensi pertumbuhan yang didukung beberapa faktor seperti pertumbuhan ekonomi, suku bunga positif, serta tren mobil kecil hemat bahan bakar.

Memanfaatkan kondisi seperti ini, Honda akan memperluas basis konsumen serta meningkatkan kepuasan pelanggan, seperti kapasitas produksi, perluasan jaringan, pengenalan produk-produk baru hingga layanan purna jual.

Untuk mendukung target di 2013, HPM telah meningkatkan kapasitas produksi dari 60.000 unit per tahun menjadi 80.000 unit per tahun. Saat ini HPM tengah melanjutkan pembangunan pabrik kedua di Indonesia. Hal itu dilakukan agar meningkatkan total kapasitas produksi menjadi 200 ribu unit per tahun. 

Selain meningkatkan jumlah kapasitas produksi, untuk mendukung penjualan, HPM telah membuka PT Honda R&D Indonesia dan PT Honda Acces Indonesia. Kedua perusahaan ini berfungsi untuk mendukung peningkatan operasi Honda di Indonesia. Mulai dari lokalisasi suku cadang untuk model-model di Indonesia, melakukan survei pasar, dan mendukung pabrik dalam pengembangan model baru.

Sedangkan untuk memuaskan pelanggan, PT HPM juga memperkenalkan Mobile Service untuk melayani servis mobil kapanpun dan dimanapun konsumen berada, dengan didukung armada mobil Freed dan sepeda motor.

Honda Mobile Service tersedia di semua dealer resmi Honda di seluruh Indonesia, dengan biaya yang sama dengan servis di bengkel resmi Honda, ditambah dengan biaya jasa sesuai dengan kota masing-masing. Layanan Honda Mobile Service meliputi Roadside Assistance Service (RAS), Home Service, dan Pick Up Service.

All New Range Rover Resmi Hadir di Indonesia

All New Range Rover yang merupakan mobil generasi keempat yang menjadi ikon merek Land Rover resmi diluncurkan untuk konsumennya di Tanah Air. Mobil yang diklaim sebagai SUV terbaik dunia ini dijual seharga mulai Rp 3 miliar.

Kendaraan ini akan dihadirkan di 170 negara di seluruh dunia ini, tapi khusus untuk Indonesia All New Range Rover hadir dengan 2 tipe mesin yakni 5.0 V8 Petrol Supercharger dengan mesin bensin dan mesin diesel 4.4 SDV8.

All New Range Rover ini memiliki bentuk yang ramping dan elegan yang didasari dari hasil interpresentasi desai terbaru Range Rover. Pada sisi interior juga terlihat mewah yang mengandung karakter khas dengan tampilan segar dan sangat kontemporer.

Di dalam kabin terdapat karakteristik yang kuat dan kokoh. Semua desain yang diaplikasikan ini menekankan pada sisi elegan dan bersih yang tergambar dengan penggunaan bahan kulit dan veneers berkualitas terbaik.

Untuk di Indonesia disesuaikan menggunakan standar gas buang Euro4. Berbeda dengan versi di UK yang menggunakan standar gas buang Euro5. Perbedaan ini dilakukan karena di Indonesia standar bahan bakarnya belum memenuhi standar Euro5.

Lebih lanjut, mengenai harga SUV terbaik yang ada di dunia ini dijual dengan harga mulai Rp 3 miliar (on the road) untuk mesin diesel, Rp 3,4 miliar (on the road) untuk varian Voque dan varian Autobiografi dijual Rp 3,7 miliar (on the road).

Inilah Fitur-fitur Unggulan dari Chevrolet Spin

MPV Chevrolet Spin akan menjadi produk spesial GM untuk Indonesia di tahun ini. Dan bakal diluncurkan untuk umum pada April mendatang dengan harga dimulai Rp 139 juta. Berikut fitur-fitur unggulan Chevy Spin yang dipasang:

AC triple blower

Tidak seperti mobil MPV sebelumnya, Chevy akan memasang AC Triple Blower di kabin Spin. Penempatan AC triple blower itu berada di dasboard depan, di tengah atau baris kedua dan di belakang atau di baris ketiga. Dengan AC triple blower ini akan memberikan kesejukan di saat terik matahari. 

Transmisi 6 Percepatan

Chevy Spin dibekali dengan transmisi 6 percepatan. Ini akan menjadi fitur unggulan kedua. MPV lain masih mengusung transmisi 4 atau 5 percepatan.

Mesin Diesel

Keunggulan Spin lainnya yakni hadir dengan 3 pilihan mesin yang berbeda. Spin mesin diesel berkapasitas 1.300 cc, untuk mesin bensinnya tersedia 2 pilihan yakni 1.200 dan 1.500 cc. Pilihan mesin tersebut pastinya akan menjadi daya tarik tersendiri bagi masyarak di Indonesia. Apalagi dengan adanya mesin diesel yang tidak dimiliki oleh sang kompetitor di kelasnya seperti Avanza-Xenia dan Suzuki Ertiga.

Lalu apa saja fitur keselamatan yang tersemat di Chevrolet Spin ini?

Dengan kapasitas 7 penumpang ini Spin dibekali fitur keselamatan yang mumpuni di kelasnya. Chevrolet Spin dilengkapi dengan airbag dan anti-lock braking system telah melewati langkah-langkah pengontrolan kualitas yang ketat.

Di samping itu penanganannya yang mulus memberikan pengendalian yang lebih baik dan membuat mengemudi mobil menjadi pengalaman yang menyenangkan. Spin juga dibuat dengan kerangka dan yang kokoh. Hal ini dilakukan agar menekankan kualitas karena GM Indonesia tidak ingin berkompromi dalam hal yang menyangkut keselamatan.

Lebih lanjut, tidak perlu khawatir untuk masalah keamanan dari pencurian karena Spin juga dilengkapi dengan sistem immobilizer yang dapat melindungi Anda dari kejahatan pencuri. Fitur immobilizer ini juga kami hadirkan untuk lebih memberikan keamanan bagi konsumen. Meski dicuri dan kuncinya digandakan tapi tetap mesinnya tidak bisa dihidupkan karena tidaka akan cocok dengan kode yang tertanam didalamnya.

Mulai Hari Ini Chevrolet Spin Sudah Bisa Dipesan

GM Indonesia mengumumkan akan meluncurkan Chevrolet Spin pada bulan April mendatang dan mulai hari ini konsumen sudah bisa mulai memesannya di diler terdekat. 

Yang tidak kalah menariknya  adalah harga jualnya yang bersaing dengan sang kompetitor seperti Avanza-Xenia dan Suzuki Ertiga, yaitu akan dimulai dari Rp 139 juta.

Sementara itu untuk pilihan warna Spin tersedia dalam 6 pilihan warna yang menarik diantaranya Mond Gray Metallic, Black Sapphire, Very Berry Red Metallic, Mecaw Blue Metallic, Switchblade Silver Metalic dan Summit White.

Untuk pilihan mesin juga tersedia 3 pilihan diantaranya 2 pilihan mesin berkapasitas 1.200 cc dan 1.500 cc serta pilihan mesin diesel berkapasitas 1.300 cc. Semuanya dilengkapi dengan 4 silinder dan untuk mesin diesen menggunakan common rail direct injection turbo.

Inilah SUV Terlaris di Bulan Januari

Berdasarkan data Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), Toyota Fortuner masih jadi SUV terlaris bulan lalu, dengan torehan penjualan 2.209 unit. Di mana tipe G 2.5 diesel transmisi otomatis paling banyak di beli (1.281 unit).

Di bawah Fortuner, ada SUV milik Honda yaitu CR-V. Upaya Honda mendongkrak penjualan mobil ini dengan menghadirkan model terbaru terbilang sukses. All New CR-V bisa terjual 1.891 unit, mengalahkan Mitsubishi Pajero Sport (1.008 unit).

Ada dua pendatang baru di segmen ini, yaitu Mitsubishi Outlander dan Mazda CX-5. Tapi sayang, penjualan keduanya lesu di pembukaan tahun 2013.

Penjualan Outlander tercatat hanya 394 unit, masing-masing dari tipe GLS 2.0 A/T (71 unit), GLX 2.0 M/T (51 unit), dan PX 2.0 A/T (272 unit).

Sedangkan CX-5 hanya mampu terserap pasar sebanyak 82 unit, dengan rincian tipe sport (2 unit) dan touring (80 unit). Penjualan CX-5 bahkan dikalahkan oleh Chevrolet Captiva (169 unit), Nissan X-Trail (97 unit).

Inilah iCar yang Akan Diproduksi Apple

Steve Jobs ternyata punya mimpi yang ingin ia wujudkan sebelum meninggal yaitu membuat mobil. Sayang, Steve Jobs keburu meninggal. Tapi mimpi membuat mobil itu tak ikut terkubur. Dua bos Appel, Eddy Cue dan Phil Schiller, bakal melanjutkan mimpi sang Bos.

Mimpi Steve sebelum ia meninggal adalah merancang sebuah mobil, ia menyebutnya iCar. Kehadiran iCar, bakal berdampak serius bagi pasar mobil.

Rencana Apple membuat mobil dimungkinkan karena Eddy Cue dan Phil Schiller sama-sama penggila otomotif. Bahkan Eddy Cue tercatat sebagai anggota dewan direksi Ferrari. Namun belum ada bocoran mengenai desain dan spesifikasi iCar.

Langkah Apple untuk memproduksi mobil ini tak begitu mengejutkan karena saingan mereka, Google, telah lebih dulu melakukannya. Google, sejak dua tahun lalu, telah mengembangkan proyek ambisius mereka untuk menciptakan mobil tanpa pengemudi. 

Micro-Crossover Terbaru dari VW Siap Diluncurkan

Volkswagen akhirnya meyatakan siap memproduksi mobil berjenis micro-crossover terbaru. VW Cross Up! bakal menjadi model VW keempat yang menggunakan nama 'Cross' setelah CrossPolo, CrossGolf dan CrossTouran.

Secara keseluruhan, tampilan versi produksi dari Cross Up! tidak akan berbeda jauh dari versi konsepnya yang sempat dipamerkan pada 2011. VW Cross Up! akan memiliki ground clearance yang tinggi dan cladding hitam di bagian fender rodanya.

Selain itu juga bentuk bodi depan dan belakang yang menawarkan tampilan lebih gagah, dengan velg 16 inci dan penambahan detail interior yang menarik seperti misalnya panel instrumen tersedia dalam warna merah, hitam atau perak.

VW Cross Up! akan memiliki output tenaga sebesar 74 tenaga kuda yang dihasilkan dari mesin 1.000cc tiga silinder yang dikawinkan dengan transmisi manual lima percepatan.

Versi produksi dari VW Cross Up! siap dipamerkan di Geneva Motor Show yang akan berlangsung pada bulan Maret 2013.

Jeep Sedang Persiapkan Wrangler Versi Diesel

Wrangler menurut rencana akan dibuat versi mesin diesel, tetapi itu akan tergantung dari bagaimana reaksi konsumen terhadap versi diesel dari Grand Cherokee. Pada awalnya, Jeep membatasi penggunaan mesin diesel hanya untuk tiga varian dari Grand Cherokee terbaru, yaitu Limited, Overland dan Overland Summit.

Konsumen Wrangler banyak yang menginginkan versi diesel. Wrangler jelas menjadi target untuk dibuat versi diesel, setelah dilihat reaksi konsumen terhadap versi diesel dari Grand Cherokee.

Mesin diesel pada Wrangler itu rencananya akan dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan percepatan. Sebagai perbandingan, Wrangler saat ini ditawarkan dengan transmisi manual enam percepatan dan otomatis lima percepatan.

Minimal ada tiga hal yang menjadi alasan utamanya mesin diesel membuat sangat bermanfaat untuk Wrangler

Pertama, ada manfaat dalam segi keekonomisan bahan bakar. Yang kedua, Wrangler adalah mobil paling laku dari semua model Jeep maupun Chrysler secara keseluruhan. Dengan bahan bakar yang lebih irit, tentu akan lebih meningkatkan penjualannnya.

Sedangkan alasan yang ketiga, sebagai mobil yang lebih cocok untuk medan offroad, torsi low-end yang melekat pada mesin diesel sangat membantu kinerjanya. Dikombinasikan dengan gearing khusus yang ditawarkan di Wrangler Rubicon, versi dieselnya akan lebih mumpuni dalam mengarungi medan offroad.

Jika nanti diluncurkan, untuk model yang dijual global nanti, Jeep akan menawarkan Wrangler dengan mesin diesel berkapasitas 2.800 cc empat silinder.

Sementara mesin diesel berkapasitas 3.000cc enam silinder seperti yang digunakan di Grand Cherokee sepertinya lebih cocok untuk konsumen di wilayah utara AS.

Inilah Mobil-mobil Terlaris di Indonesia pada Bulan Januari

Di bulan Januari 2013 lalu ada 96.704 mobil yang terjual di Indonesia. Pasar mobil Indonesia memang tengah berkembang dan tidak terbendung walau ada isu pembatasan atau kenaikan ambang batas uang muka. Penjualan mobil pun terus berkembang.

Dari hasil penjualan bulan Januari silam, Toyota Avanza masih memimpin pasar mobil Indonesia dan menjadi mobil terlaris setelah terjual 17.471 mobil di Januari silam.

Di bawah Avanza ada Toyota Innova yang terjual 7.383 mobil yang disusul saudara kembar Avanza, Daihatsu Xenia yang mampu terjual 5.905 mobil. Sedangkan Suzuki Ertiga yang menjadi lawan Avanza-Xenia di Januari mampu terjual 5.457 mobil.

Yang menarik adalah di segmen pikap kelas berat. Ford Ranger akhirnya berhasil menjadi raja di kelasnya mengalahkan Toyota Hilux.

Berikut 20 mobil terlaris di Indonesia pada Januari lalu:

1. Toyota Avanza 17.471 unit
2. Toyota Innova 7.383 unit
3. Daihatsu Xenia 5.905 unit
4. Suzuki Ertiga 5.467 unit
5. Suzuki Carry MT 3.755 unit
6. Nissan Grand Livina 3.457
7. Daihatsu Grand Max PU 3.336 unit
8. Mitsubishi T-120 SS Mini PU 2.791 unit
9. Toyota Rush 2.611 unit
10. Honda Jazz 2.337 unit
11. Mitsubishi L-300 pikap 2.512 unit
12. Toyota Fortuner 2.209 unit
13. Honda CR-V 1.891 unit
14. Suzuki APV pikap 1.622 unit
15. Daihatsu Terios 1.600 unit
16. Toyota Yaris 1.529 unit
17. Suzuki APV 1.356 unit
18. Ford Ranger 1.037 unit
19. Mitsubishi Pajero Sport 1.008 unit
20. Daihatsu Gran Max minibus 993 unit

Inilah Mobil Mewah yang Sering Disewa untuk Pernikahan

Mobil mewah selain dipakai untuk harian biasanya juga disewa untuk acara khusus, seperti pernikahan. Kendaraan yang paling banyak dipakai untuk menikah itu Toyota Alphard, Mercedes-Benz S dan E Class.

Hal ini sangat berasalan. Soalnya kendaraan sekelas Alphard dan Mercedes, merupakan salah satu kendaraan premium di Indonesia.


Bukan hanya sebagai mobil premium. Karena Alphard dan Mercedes- Benz memiliki harga sewa yang relatif lebih murah. Dibandingkan dengan penyewaan kendaraan seperti Porsche, Rolls-Royce, atau Hummer. Terlebih Alphard memiliki tubuh yang lebih luas.

Biasanya rental mobil mematok tarif Toyota Alphard mencapai Rp 2,5 juta, dan Mercedes benz E Class Rp 3 juta dan C Class 2,5 juta.