Mobil Berbahan Bakar Kopi Ini Pecahkan Rekor Dunia

Martin Bacon seorang pria asal Manchester (Inggris), berhasil memecahkan rekor dunia untuk kecepatan mobil bertenaga kopi. Pria 42 tahun ini memodifikasi mobil pikap Ford P100 agar bisa menelan kopi sebagai bahan bakarnya. Dalam mobil itu, dia memodifikasi peralatan agar bisa mengolah kopi menjadi bahan bakar. 

Cara kerjanya adalah dedak limbah kopi dipanaskan dengan arang dan terurai menjadi karbon monoksida dan hidrogen. Gas itu lalu didinginkan dan disaring, sebelum hidrogennya dibakar untuk menggerakkan mesin. 

Sebenarnya, sudah lama ada mobil yang bisa ditenagai dengan sumber energi berbentuk gas. Bahkan, sejak Perang Dunia II, di Inggris sudah ada 100 ribu kendaraan yang memakai bahan bakar gas. Namun, untuk gas yang berasal dari kopi, baru sepuluh tahun belakangan ini.

Untuk merakit mobil tersebut, Bacon menggandeng The Co-Operative, perusahaan biofuel. Pemecahan rekor ini juga untuk memperingati 10 tahun konversi kopi menjadi bahan bakar.

CEO The Co-Operative, Steve Murrells, menyatakan, rekor yang didapat dari Guinness World Records adalah cara yang baik agar orang makin tertarik dengan kendaraan ini. Dengan konsumsi biofuel, maka bisa memberikan perubahan bagi produsen dan negara berkembang (penghasil kopi). Sayang, tak disebut berapa tingkat emisi dan konsumsi bahan bakarnya. 

Inilah Cara Honda Agar Mobilnya Lebih Laku

Dengan total pasar nasional yang diproyeksi mencapai 1,2 juta unit di 2013, PT Honda Prospect Motor (HPM) menargetkan dapat merebut pangsa pasar sebesar 8,7 persen hingga akhir tahun.

Pasar otomotif di Indonesia akan terus menunjukkan potensi pertumbuhan yang didukung beberapa faktor seperti pertumbuhan ekonomi, suku bunga positif, serta tren mobil kecil hemat bahan bakar.

Memanfaatkan kondisi seperti ini, Honda akan memperluas basis konsumen serta meningkatkan kepuasan pelanggan, seperti kapasitas produksi, perluasan jaringan, pengenalan produk-produk baru hingga layanan purna jual.

Untuk mendukung target di 2013, HPM telah meningkatkan kapasitas produksi dari 60.000 unit per tahun menjadi 80.000 unit per tahun. Saat ini HPM tengah melanjutkan pembangunan pabrik kedua di Indonesia. Hal itu dilakukan agar meningkatkan total kapasitas produksi menjadi 200 ribu unit per tahun. 

Selain meningkatkan jumlah kapasitas produksi, untuk mendukung penjualan, HPM telah membuka PT Honda R&D Indonesia dan PT Honda Acces Indonesia. Kedua perusahaan ini berfungsi untuk mendukung peningkatan operasi Honda di Indonesia. Mulai dari lokalisasi suku cadang untuk model-model di Indonesia, melakukan survei pasar, dan mendukung pabrik dalam pengembangan model baru.

Sedangkan untuk memuaskan pelanggan, PT HPM juga memperkenalkan Mobile Service untuk melayani servis mobil kapanpun dan dimanapun konsumen berada, dengan didukung armada mobil Freed dan sepeda motor.

Honda Mobile Service tersedia di semua dealer resmi Honda di seluruh Indonesia, dengan biaya yang sama dengan servis di bengkel resmi Honda, ditambah dengan biaya jasa sesuai dengan kota masing-masing. Layanan Honda Mobile Service meliputi Roadside Assistance Service (RAS), Home Service, dan Pick Up Service.

Perdebatan Penggunaan Girboks Untuk Mobil Listrik

Dahlah Iskan tersirat mengatakan, penyebab kecelakaan yang dialaminya lantaran Tucuxi tidak menggunakan girboks (transmisi). Karena itu pula, untuk memastikan keamanan, sebelum berangkat, rem diperbaiki. Nyatanya, rem yang tidak pakem menyebabkan sang menteri benar-benar mengalami kecelakaan.

 

Karena tidak menggunakan girboks, berarti motor listrik Tucuxi langsung menggerakan as roda. Struktur seperti ini memang efisien karena tidak ada girboks dan kopling. Kerugian energi bisa ditekan, bobot jadi lebih ringan, tenaga bisa dipindah ke roda lebih mulus dan juga membuat mobil jadi responsif saat start.

 

Masalahnya, saat berada di turunan, ketika mobil diperlambat, rem bekerja sendirian menahan beban. Padahal, dengan kendaraan yang menggunakan mesin bensin atau diesel (lebih khusus lagi deisel), saat menurun – dengan adanya girboks – bisa menggunakan gigi 2 atau 3 - mesin ikut membantu kerja rem menahan laju mobil melalui efek yang disebut “engine brake”. Pasalnya, mesin bisa beralih fungsi menjadi kompresor, menahan putaran roda dan transmisi.   

 

Di dunia otomotif, penggunaan girboks untuk mobil listrik masih menjadi perdebatan bagian para insinyur. Pasalnya, hampir 90 persen mobil listrik yang sudah diproduksi dibuat tidak mengemudi girboks untuk memindahkan tenaga yang dihasilkan motor ke roda (as roda).

Hal tersebut bisa dimaklumi karena mobil listrik umumnya digunakan di perkotaan dengan jarak tempuh terbatas. Di samping itu, pengisian ulang baterai butuh waktu lama untuk dibawa keluarga kota harus dipertimbangan masak-masak.

Mobil listrik supersport terkenal dari Amerika Serikat, Tesla, juga tidak menggunakan girboks, namun dilengkapi dengan dua gigi percepatan: normal dan sport. 

 

Mobil listrik yang tidak menggunakan girboks, motor langsung dipasang pada as roda. Bahkan ada yang langsung disatukan pada roda. Untuk mengatur tenaga, torsi plus putaran, sesuai dengan kebutuhan pengemudi (melalui injakan pedal gas), pengaturan dilakukan seperti kipas angin atau “blower” AC.

Namun kini, para insinyur mulai berfikir, mobil listrik harus dilengkapi dengan girboks dengan beberapa percepatan. Tujuannya, agar tenaga yang dihasilkan motor listrik bisa disesuaikan dengan kebutuhan operasi mobil, misalnya sedang membawa beban berat, di tanjakan atau turunan. Bahkan kini beberapa insinyur mengatakan, untuk mobil listrik sport atau bertenaga besar, harus menggunakan girboks dengan beberapa percepatan.

Inilah Prosedur Klaim Asuransi Mobil yang Tepat

Malas menggunakan asuransi memang cukup beralasan, tidak hanya anda mengeluarkan uang untuk biaya polis asuransi, terkadang proses klaim saat terjadi kerusakan kendaraan sangat lama. Namun hal itu dipastikan akibat tidak terlalu pahamnya pengendara akan sistem asuransi.

Cara mengklaim dan mengadukan kerusakan kendaraan kepada pihak asuransi yang tepat adalah sebagai berikut:

1. Jika terjadi sesuatu maka segeralah melapor kepada keperusahaan asuransi 5X24 jam. Dan ini yang disebut lapor klaim.

2. Survei klaim, anda bisa mendatangi kantor cabang untuk memperlihatkan kendaraan Anda, atau di bengkel rekanan pihak asuransi. Namun para surveyor juga bisa menghampiri anda di rumah atau ke kantor anda.

3. Setelah itu pihak asuransi akan mengeluarkan surat SPK(surat perintah kerja) untuk perbaikan di bengkel.

4. Tahap terakhir, anda pergi menuju ke bengkel, dan kendaraan anda akan segera diperbaiki.

Di China Minuman Ini Pakai Merek Land Rover

Untuk laku keras harus punya trik. Seperti yang dilakukan produsen minuman berenergi di China yang baru dipasarkan, mereka menggunakan merek ”Land Rover”. Padahal, ini adalah merek mobil yang identik dengan sebuah kendaraan penjelajah, dan masih berjaya hingga kini. Tapi yang aneh, logonya kucing lompat, mirip Jaguar.

Di bawah logo kucing lompat, tertulis dalam bahasa China ”Lu Hu” yang artinya ”Road Tiger”, nama resmi Land Rover di China. Bisa dibaca, bahwa produsen menginginkan minuman berenerginya mudah dikenali, seperti orang menganggap mobil Land Rover dan Jaguar sebagai kendaraan andal.

Jika diartikan secara harfiah, sebenarnya sang produsen tidak salah. Kata  ”Land Rover” diterjemahkan berarti ”penjelajah tanah”. Mungkin maksudnya adalah minuman yang mengandung banyak kafein, gula, dan vitamin ini cukup untuk membuat konsumen merasa kuat, seperti seorang penjelajah.

Botol dan nuansa warnanya pun meniru minuman berenergi lain, kerjasama antara produsen China dan Brazil, dengan merek Recca.

Tips Usir Kaca Berembun Kala Hujan

Jika Anda kerap mendapati kaca mobil Anda berembun kala dikemudikan di tengah guyuran hujan dan peranti pendingin ruangan (AC) mobil dinyalakan? Tak usah bingung. Kejadian seperti sering terjadi dan dialami oleh banyak pemilik mobil.

Hanya, kejadian seperti itu sulit diperkirakan, sebab umumnya mobil tidak menunjukkan gejala aneh apapun di saat cuaca terang. Bahkan, sebelumnya kejadian itu tidak pernah terjadi di mobil Anda.

Ada cara darurat atau yang paling gampang juga bisa Anda lakukan dengan biaya yang murah. Berikut tipsnya:

1. Gunakan shampo rambut

Bila kebetulan Anda tengah melintas ke jalan raya yang banyak warung kelontong belilah shampo rambut. Setelah itu oleskan sedikit cairan itu di kaca mobil bagian dalam, tetapi jangan dicampur air.

Kemudian lap kaca yang telah diolesi shampo itu dengan lap kanebo yang sedikit lembab. Lap juga jangan berair yang penting lembab.

Cara mengelapnya juga harus searah, agar kaca tidak buram. Sebab, sapuan lap dua arah berkali-kali justeru akan meratakan busa shampo yang telah bercampur kotoran di kaca. Akibatnya kaca menjadi buram.

Cairan shampoo mengandung unsur kimia dengan PH tertentu dibuat untuk mengeringkan uap air. Pabrikan shampo meramu zat kimia itu agar pengguna shampo rambutnya tidak lembab sehingga mampu mempertahankan aroma shampo dan rambut terlihat mengkilap.

Zat kimia itulah yang dimanfaatkan untuk mengeringkan embun di kaca saat hujan.Satu hal yang perlu diingat, bila hujan telah reda dan cuaca kembali cerah segera bersihkan kaca mobil Anda dari shampo dengan menggunakan lap hingga bersih. Bila tidak segera dibersihkan bekas shampo itu akan mengikat debu atau kotoran lain yang terbawa angin yang masuk ke kabin mobil saat Anda membuka kaca.

2. Manfaatkan tembakau

Bila sedang melintas di jalan tol sehingga tidak mungkin membeli shampo di warung, maka gunakan tembakau rokok Anda atau tembakau lainnya. Tetapi, berbeda dengan shampo tembakau di bagian depan mobil.

Mungkin secara ilmiah sulit untuk menjelaskan khasiat tembakau dengan menghilangkan embun di kaca mobil, tetapi cara ini cukup mujarab. Unsur nikotin yang ada di tembakau diyakini mampu menyerap embun yang ada di kaca. Satu hal yang juga harus diingat adalah, jangan usap terlalu keras taburan tembakau rokok karena dikhawatirkan ada campuran potongan cengkeh yang bisa menggores kaca.

3. Cairan anti kabut

Saat ini di toko perlengkapan mobil banyak dijual cairan anti kabut atau defogger. Cara untuk menggunakan zat ini juga cukup mudah karena kemasannya berupa semprotan dalam tabung.

Anda tinggal menyemprotnya ke kaca bagian dalam. Kemudian diamkan beberapa saat. Setelah itu lap dengan kain lembut yang kering dengan gerakkan searah beberapa kali. Tetapi jangan berlawanan karena justeru membuat kaca buram. Ulangi pengelapan beberapa kali sehingga kaca benar-benar bersih.

Pencegahan

Kejadian kaca berembun itu bisa terjadi kapan saja dan di mobil merek, jenis, dan kelas apa saja. Mulai dari mobil paling murah hingga mobil mewah bisa saja mengalaminya bila cara memperlakukan mobil salah. Agar kejadian seperti itu tak menimpa Anda, maka sebaiknya memperhatikan cara pencegahan berikut ini.

• Jangan parkir di tempat yang terlalu terik.
• Usahakan membuka seluruh kaca meski beberapa menit setelah mobil di parkir ditempat terik dan sebelumnya menyalakan AC.
• Jangan sering menggunakan lap yang dicelup air untuk membersihkan kaca mobil bagian dalam. Bila hal itu telah terlanjur Anda lakukan, maka setelah mobil di cuci usahakan untuk membuka seluruh kaca hingga udara di kabin benar-benar kering.
• Bersihkan karpet dek mobil secara teratur dengan menjemurnya selama beberapa jam. Karena karpet, meski terbuat dari bahan karet atau bahan lain yang kedap air masih membawa air atau bahan lain yang berair.